Sonntag, März 8, 2026
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Siemens übernimmt EBM-Papst-Antriebstechnik – neue Power für mobile Robotik und Fördertechnik

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Die industrielle Antriebstechnik von EBM-Papst gehört ab sofort zu Siemens. Anfang Juli meldete der Technologiekonzern den Abschluss der Übernahme. Die neue Einheit wird unter dem Namen Mechatronic Systems weitergeführt – mit rund 650 Mitarbeitenden und einem klaren Fokus auf intelligente Antriebslösungen im Niederspannungsbereich.

Was steckt hinter der Übernahme?

Siemens stärkt mit dem Zukauf sein Angebot rund um flexible Automatisierung und mobile Robotik. Die übernommenen Produkte – darunter integrierte Antriebssysteme und das innovative Fahrerlenksystem ArgoDrive – sollen vor allem in der Intralogistik, bei Shuttles und fahrerlosen Transportsystemen (FTS) zum Einsatz kommen.

Die Systeme sind vollständig kompatibel mit dem Siemens-Ökosystem – inklusive Simatic-Steuerungen und der sicherheitsgerichteten Softwarelösung Safe Velocity für mobile Roboter.

Was wird aus EBM-Papst IDT?

Der bisherige Geschäftsbereich Industrielle Antriebstechnik (IDT) von EBM-Papst geht vollständig in Siemens auf. Alle Mitarbeitenden an den Standorten St. Georgen, Lauf an der Pegnitz und Oradea (Rumänien) wurden übernommen. Über den Kaufpreis wurde nichts bekannt.

Siemens integriert das neue Angebot in sein Xcelerator-Portfolio – ein strategischer Schritt, um schneller auf den wachsenden Bedarf nach modularer, energieeffizienter Antriebstechnik reagieren zu können.

Die neuen Produkte im Überblick

Das neue Siemens-Portfolio bietet kompakte, leistungsfähige 24V- und 48V-Antriebe – speziell für batteriebetriebene Anwendungen in Lager- und Fördersystemen:

  • SIMOTICS E-1EE1
    → Bürstenloser Innenläufer, ideal für Förder- und Sortiertechnik
  • SIMOTICS E-1EV1
    → Bürstenloser Außenläufer mit hoher Effizienz und kompakter Bauform
  • Getriebeoptionen
    → Als abgestimmte Systemlösung nur in Kombination mit SIMOTICS E-Motoren erhältlich

Besonders spannend: das SIMOTICS E ArgoDrive, ein modulares Fahrerlenksystem in den Varianten Light, Standard und Heavy – entwickelt für omnidirektionales Fahren, hohe Präzision und sichere Navigation selbst bei schweren Lasten.

Nachhaltig und zukunftssicher

Die neuen Antriebe punkten nicht nur mit smarter Technik, sondern auch mit Energieeffizienz. Siemens sieht sie als Baustein für skalierbare, sichere und digitale Fabriken – von der klassischen Förderstrecke bis zum autonomen Roboter.

Fazit:
Mit der Übernahme der EBM-Papst-Antriebstechnik setzt Siemens ein klares Zeichen: mehr Integration, mehr Effizienz, mehr Flexibilität – gerade dort, wo Bewegung auf Intelligenz trifft.